Se aprueba la Ley del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL)
31 de octubre: aprobación del mecanismo de financiamiento
A causa de los terremotos 2001, se crea el programa de remoción de derrumbes y escombros y programas de mantenimiento periódico y rutinario.
Se establece el Programa Carreteras Limpias.
Inicia el Plan Escolar por el Camino Seguro para la educación y seguridad vial. Se crea el sitio web fovial.com. En materia de género, se nombran las primeras mujeres en Comité Operativo: Nora Elizabeth Ruano (comunicaciones) y Mercedes Pineda de Lagrava (UACI).
Se potencia el Programa de Señalización y Seguridad Vial: colocación de separadores, vibradores para la reducción de velocidad y se crea el Sistema de Seguimiento de Quejas y Consultas de los Usuarios de la Red Vial.
Se ejecuta un programa de asistencia en carretera, el plan "Disfruta tu país" y se desarrollan jornadas de concientización por el respeto a la vida del trabajador vial.
FOVIAL obtiene la certificación de calidad ISO 9001:2000. Internamente, se crearon diversos comités para el trabajo institucional: RSE, medio ambiente, técnico, de ética gubernamental y de seguridad industrial.
La red vial se actualiza mediante GPS.
Se crea la campaña "Vía libre de baches" y un plan de rescate intensivo para el rescate de las vías. En el ámbito de innovación, se crea el plan FOVIAL 20 y las primeras investigaciones para la estabilización de carreteras (tramo San Martín Suchitoto).
Se constituyen las primeras Uniones de Personas para el mantenimiento del derecho de vía: UDP LIPSAM, UDP El Espino, UDP Los Ausoles y UDP Letona Barrera.
Se nombra al primer Oficial de Información.
Año récord en reciclado de pavimento: 40 kilómetros.
FOVIAL se integra a la Asociación Mundial de la Carretera y asume la Vicepresidencia del Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica.
El año anterior, se logró autorización para que FOVIAL emita títulos para el financiamiento de sus actividades. Inicia un proyecto de pasos a desnivel sostenibles: Naciones Unidas, Masferrer y bulevar del Ejército.
Se inaugura la primera cicloruta de FOVIALen bulevar Merliot. En materia de género, se incorpora la primera mujer en el Consejo Directivo: Margarita Salinas.
FOVIAL recibe premio ES Calidad en la categoría Mejores Prácticas, gracias a su programa de reciclaje de pavimentos
FOVIAL recibe premio ES Calidad en la categoría Mejores Prácticas, gracias a su programa de reciclaje de pavimentos.
Sismo afecta dos taludes en carretera Los Chorros.
Las Uniones de Personas conformadas crecen y pasan a ser microempresas de conservación vial.
Paso del Jaguar es la segunda infraestructura 100% creada por FOVIAL con sistema peatonal inclusivo.
Ampliación a seis carriles de la carretera al Puerto de La Libertad, incluye ciclovía y sendero de baldosas táctiles para personas no videntes.
FOVIAL ejecuta y finaliza dos obras de protección en Los Chorros en kilómetro 19.2 y 19.7.
El Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) fue creado el 30 de noviembre del año 2000 mediante decreto legislativo, como una entidad de derecho público, de utilidad social y con plena autonomía en el ejercicio de sus funciones. Desde sus primeros días, su misión fundamental ha sido administrar de manera eficiente los recursos destinados a la conservación de la red vial nacional, con el fin de asegurar que cada municipio de El Salvador permanezca conectado entre sí y con la región centroamericana.
Este mandato inicial, que en el año 2000 representaba un enorme desafío técnico y financiero, se ha convertido con el tiempo en un compromiso de Estado que trasciende administraciones. El enfoque de FOVIAL se ha mantenido firme: ofrecer caminos más seguros, rápidos y confiables, que constituyan motores del desarrollo económico, turístico, cultural y social de la nación.
25 años de evolución y logros
A lo largo de un cuarto de siglo, FOVIAL ha evolucionado desde programas de conservación rutinaria hasta convertirse en una institución capaz de ejecutar proyectos de infraestructura de gran escala. Se han incorporado innovaciones como el reciclaje de pavimentos asfálticos, el uso de tecnologías de señalización de última generación, la modernización de pasos a desnivel y la construcción de ciclovías urbanas.
Cada año, se han atendido más de siete mil kilómetros de carreteras pavimentadas y no pavimentadas, cubriendo el 100% de la red vial asignada año tras año. Se han entregado obras emblemáticas como los dos pasos a desnivel en el periférico Claudia Lars en La Libertad, los puentes sobre el río Sensunapán en Sonsonate y el río Taisihuat en San Miguel, y la renovación completa del bypass de Usulután. Estas intervenciones no solo han modernizado la infraestructura vial, sino que también han reducido tiempos de traslado, mejorado la seguridad vial y potenciado la competitividad del país.
En 2024 se sumaron logros significativos: el puente en la avenida El Bálsamo en Soyapango, diseñado con criterios de accesibilidad universal, y la renovación de la carretera a Comacarán en San Miguel, que benefició a cerca de 10,000 habitantes con una vía de primer nivel. Estos proyectos, junto con los desarrollados en todo el país, consolidaron el impacto positivo de FOVIAL en la vida de la población salvadoreña.
Conectividad para el turismo y la economía
El desarrollo turístico ha estado íntimamente ligado a la mejora de la red vial. Rutas como carretera a Suchitoto, Costa del Sol, lago de Coatepeque y los accesos a las playas de Surf City han recibido obras de mantenimiento y ampliación, permitiendo que El Salvador registre cifras récord de visitantes. Entre 2023 y 2024, el país alcanzó más de 3.9 millones de turistas internacionales y 10 millones de visitas de turismo interno quienes transitaron por las vías de la red FOVIAL, fortaleciendo la economía local y la generación de empleo.
En 2025, los avances incluyen la ampliación a cuatro carriles de la carretera del Litoral en Surf City, con ciclovías, pasos podotáctiles, canalización subterránea y sistemas de drenaje modernos. Esta obra, que conecta Playa El Obispo con El Zonte, beneficiará a más de 40,000 conductores diarios y dinamizará la actividad turística en la zona costera. También destaca la rehabilitación de la carretera a playas Las Mueludas y El Jagüey, en La Unión, que transformó más de 16 kilómetros en una ruta moderna con ciclovía y señalización integral, beneficiando directamente a más de 2,500 conductores.
Asimismo, se ejecutan obras estratégicas en zonas fronterizas y rurales: la pavimentación de la carretera Chalchuapa–La Magdalena–El Coco hasta la frontera con Guatemala y la modernización de la Ruta de Paz en Morazán, que optimiza el acceso a Perquín y comunidades rurales, fortaleciendo tanto el comercio como el turismo.
Mantenimiento y prevención de riesgos
El mantenimiento vial constituye la columna vertebral de la gestión institucional. En 2025, FOVIAL implementa el Programa Anual de Bacheo Intensivo más grande de su historia, con una inversión de $173.53 millones. Esta cifra representa un aumento del 61% respecto al año anterior y garantiza atención permanente a más de 7,269 kilómetros de red vial en todo el país.
El 80% de las reparaciones se realizan en horario diurno y el 20% en horario nocturno, especialmente en el Área Metropolitana de San Salvador y cabeceras departamentales, para reducir el impacto en la movilidad. Además, se han creado grupos especializados en drenajes y se han reestructurado zonas de atención para brindar una respuesta más inmediata a emergencias.
En paralelo, el Programa Anual de Prevención de Riesgos movilizó a más de 3,800 cuadrilleros en 2025, con una inversión de $5.5 millones dedicada exclusivamente a labores preventivas: limpieza de drenajes, chapeo, mantenimiento de señalización y estabilización de taludes. Estas acciones buscan anticiparse a los efectos de la temporada de lluvias, reduciendo el riesgo de inundaciones y deslizamientos. Cada año, gracias a este programa, se retiraron más de 7,000 toneladas de desechos de la red vial, de los cuales un 30% fue reciclado.
Seguridad vial y educación
La seguridad vial ha sido un eje prioritario en la gestión de FOVIAL. Entre 2024 y 2025 se señalizaron 37 centros escolares en zonas de alto riesgo, beneficiando directamente a más de 15,000 estudiantes. Las intervenciones incluyeron pasos peatonales, bandas alertadoras, señalización vertical y horizontal, y elementos de reducción de velocidad.
Además, FOVIAL lidera la Semana Mundial de la Seguridad Vial, que en 2025 involucró a más de 12,500 estudiantes a través de ferias, materiales didácticos y herramientas digitales como el filtro interactivo de Fovialito en TikTok, la lotería de Fovialito “¡Pilas con las señales!” y la guía infantil de educación vial “Un Camino Seguro” segunda edición. Estas iniciativas refuerzan la educación vial desde la infancia, fomentando una cultura de respeto y seguridad en las vías.
Compromiso ambiental
El componente ambiental ha cobrado una importancia creciente. El programa MOP–FOVIAL Verde alcanzó en 2025 la producción de más de 200,000 plantas en sus viveros, con un inventario de especies listas para reforestación. Como parte de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, se lanzó la campaña Misión Plástico Cero y se inauguró el primer Festival de Cine Ambiental, combinando educación y entretenimiento para sensibilizar a la población sobre la sostenibilidad.
Estas acciones se suman a la construcción de ciclovías urbanas y turísticas, la implementación de reciclaje de pavimentos y la gestión responsable de residuos sólidos, consolidando a FOVIAL como una institución comprometida con la movilidad sostenible.
El motor humano de FOVIAL
Nada de esto sería posible sin el esfuerzo de los trabajadores viales, técnicos, ingenieros y empresas contratistas que, con ética y responsabilidad, sostienen cada proyecto. En 2025, FOVIAL generó un promedio de 3,800 empleos directos mensuales, brindando oportunidades a miles de familias en todo el país.
El modelo de microempresas asociativas de conservación vial, que integra a 60 grupos comunitarios en tareas de mantenimiento, continúa siendo un ejemplo de inclusión laboral y desarrollo local, con la participación destacada de mujeres jefas de hogar.
Proyecciones hacia el futuro
El 25° aniversario encuentra a FOVIAL más fortalecido que nunca y con la mirada puesta en el futuro. Entre las prioridades de 2025 destacan la finalización de la ampliación de Surf City y la construcción de muelles artesanales en Conchagüita, Zacatillo y Punta Chiquirín, así como la culminación de obras en la Ruta de Paz y la carretera Ilobasco–Sensuntepeque.
A la fecha, FOVIAL ha reforzado el programa de bacheo con la mayor inversión en mantenimiento rutinario de la historia, hemos mejorado la cobertura de señalización en centros escolares y ahora contamos con un el Plan Maestro de Ciclovías consolidado, con el fin de ofrecer alternativas sostenibles de movilidad a la población.
Estas proyecciones confirman la vocación de FOVIAL como garante del patrimonio vial salvadoreño y como institución estratégica para el desarrollo nacional.
Tras 25 años de trabajo, FOVIAL celebra su aniversario de plata con orgullo y compromiso. Cada kilómetro atendido, cada puente inaugurado y cada escuela señalizada son testimonio de un esfuerzo colectivo por mejorar la vida de las personas.
La conectividad vial ha sido y seguirá siendo motor de la economía, del turismo y de la integración social. Con una visión clara y un equipo humano comprometido, FOVIAL reafirma su misión de conservar y modernizar los caminos que unen a El Salvador, porque invertir en infraestructura vial es invertir en progreso, en oportunidades y en la calidad de vida de todos los salvadoreños.
